随着中国经济社会的快速发展，人的交流、货物的流通日益增多，移动的范围也越来越大。同时，中国经济发展的不平衡，西部地区不少人到外地经商、学习，地大物博的中国却存在资源分布不均衡的状况，东部地区依赖于西部的资源，这就对交通运输的发展提出了非常大的挑战。

　　同济大学交通工程专业主任杨晓光教授表示，该专业隶属交通运输工程类专业招生，与上海其他高校中的同类专业不同，同济大学于1979年就创办了中国第一个“交通工程研究院”和“交通工程讲习班”，在研究和人才培养上，都是全国交通工程专业的“发源地”，同济大学该专业历史最悠久，并长期处于全国领军地位。此外，同济大学该专业设计范围广，包括道路、轨道交通、航空等各个方面。“同济交通工程的学生就业去向非常广，如城市规划局等市政部门，轨道交通研究院等研究部门。”杨晓光表示，“该专业对学生要求也非常高，非常青睐数学成绩好，沟通能力强，具有整体系统性思考的学生。”

　　上海海事大学交通工程专业主任韩皓教授表示，与国内其他大学交通工程专业特色不同，该专业以国家航运业与现代物流业发展为背景，特别是以上海建设国际航运等“四中心”对交通运输的需求出发，在上海海事大学传统强势学科的基础上发展起来的，涉及水运、道路、轨道与航空等多种交通运输方式。“在上海海事大学这个专业是以工程技术为基础，注重管理、计算机技术以及社会等学科的综合性应用，以综合运输和现代物流为标榜的特色受到很多用人单位的重视。”学生毕业后，主要在国家与省市的城建规划、交通和市政等行政管理部门、规划设计部门、工程建设与运输管理部门，港口、航道、物流企事业单位以及交通咨询等机构，从事交通运输与物流系统等领域的工作。

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