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庞老师：上海交通大学自动化系副教授，硕士生导师。原上海交通大学内部辅导班主讲老师。具有多年教学经验和辅导班授课经验。主讲“自动控制理论”经典部分。
杜老师：上海交通大学自动化系副教授，硕士生导师。原上海交通大学内部辅导班主讲老师。具有多年教学经验和辅导班授课经验。主讲“自动控制理论”现代部分。

沉郁林海（Okhere，17kaola网站站长, 2005年中国BBS版主(站长)100强,黑魔方系列图书策划)：能不能介绍一些上海交通大学的自动化专业的情况以及这几年的复试分数线是怎么样的？
老师：自动化专业还可以，整个电院的就业都蛮不错的，整个自动化专业在实际中还是很有用的。这要看你报的专业方向，不同的方向也不同。

沉郁林海：请简要介绍一下上海交通大学每年的研究生保送比例？
老师：这个比例说不准，交大本科生的比例是10%左右，但是外校的报送生也是可以保到交大来的，所以总体报送生的名额是占很大的比例，不过，名校都是这个情况，所以给考试入学的考生带来很大的冲击。

沉郁林海：请问今年上海交通大学研究生入学考试专业课科目“自动控制理论”有没有考试大纲？如何才能得到考试大纲？
老师：大家可以看一下我们今年的专业招生简章。我摘录了一下：
复习大纲：
经典控制部分：
第一章     自动控制系统的基本概念；
           自动控制系统的组成；
    控制系统常用的典型测试信号；
    对反馈控制系统的基本要求。
第二章     系统微分方程式的建立；
           传递函数的定义及求取方法
           方块图变换的基本法则，转换为信号流图的方法；
           用梅逊公式求取系统变量间的传递函数。
第三章     实际物理系统数学模型建立；
           机电控制系统数学模型建立 ；
第四章     反馈控制系统稳定的基本概念；
           劳斯判据的应用；
           反馈控制系统稳态误差的概念及求取；
           控制系统动态性能指标的定义；
           一阶、二阶系统动态性能指标的求取；
           掌握主导极点、附加零极点和偶极子的概念；
           掌握高阶系统简化为二阶系统的条件；
           掌握速度反馈控制、比例微分、比例积分控制的组成及作用。
第五章     根轨迹的概念；
           控制系统根轨迹的绘制；
           利用根轨迹进行系统分析及计算系统性能指标。
第六章     频率特性的定义，求法；
           极坐标图及伯德图的绘制；
           利用奈氏判据判别系统稳定性；
           频域性能指标的定义及求取；
           由实验曲线求取系统传递函数。
第七章     系统校正的一般方法和基本概念；
           常用校正网络特性；
据原系统特性和期望性能指标正确选择校正网络形式，熟练掌握根轨迹图和频率特性方法，设计超前网络、滞后网络和超前——滞后网络。
第八章    非线性系统描述函数的定义，求取；
应用描述函数在极坐标图上判断系统稳定性，是否存在极限环，求取稳定极限环的振幅、频率；
          相平面图的绘制，利用相平面图对典型非线性系统进行分析；
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